Документом предлагается дополнить ст.334 положением, дающим право правительству РФ определять иные (кроме установленных статьей) основания для предоставления отсрочки или рассрочки уплаты таможенных пошлин, налогов в отношении иностранных воздушных судов и комплектующих к ним.

 

В соответствии с действующей редакцией статьи, отсрочка или рассрочка уплаты таможенных пошлин, налогов предоставляется плательщику при наличии хотя бы одного из следующих оснований: причинение этому лицу ущерба в результате стихийного бедствия, технологической катастрофы или иных обстоятельств непреодолимой силы; задержка этому лицу финансирования из федерального бюджета или оплаты выполненного этим лицом государственного заказа; товары, перемещаемые через таможенную границу, являются товарами, подвергающимися быстрой порче; осуществление лицом поставок по межправительственным соглашениям.

 

В пояснительных документах говорится, что одним из основных условий сохранения бизнеса авиационных перевозок является обновление парка воздушных судов с введением в эксплуатацию эффективных (особенно с точки зрения топливной эффективности) современных самолетов и вертолетов. Обновление парка воздушных судов требует значительных финансовых затрат, что в условиях обусловленного кризисом снижения объема авиационных перевозок при сохранении высоких цен на авиационное топливо становится даже для устойчивых в экономическом отношении авиакомпаний практически невыполнимой задачей. Неотложное принятие мер поддержки авиакомпаний, в том числе в части предоставления отсрочки уплаты таможенных платежей в отношении ввозимых иностранных воздушных судов и комплектующих к ним, создаст условия реализации авиакомпаниями проектов обновления парка воздушных судов и, следовательно, обеспечит сохранение и развитие бизнеса авиационных перевозок.