29 июля 2009 г., Aviation Explorer – Чистая прибыль концерна составила 378 млн Евро (в первом полугодии 2008 г. – 403 млн Евро), или 0,47 Евро на акцию (показатель 2008 г. - 0,50 Евро на акцию).
Выручка концерна увеличилась на 2%, составив 20,2 млрд Евро (в первом полугодии 2008 г. – 19,7 млрд Евро).
Компания Airbus осуществила поставку 254 коммерческих гражданских самолетов.
Объем заказов, полученных за отчетный период, составляет 17,2 млрд Евро, что отражает снижение спроса со стороны коммерческого сектора. Выручка составила 20,2 млрд Евро, EBIT без учета определенных факторов достигла 1,3 млрд Евро. Из-за изменений обменных курсов валют EBIT составила 888 млн Евро. Чистый объем денежных средств остается стабильным и составляет 8,1 млрд Евро.
«EADS достиг хороших показателей деятельности, благодаря устойчивости бизнеса и грамотному финансовому менеджменту. В то же время, на пути реализации новых программ нам приходится сталкиваться с трудностями и преодолевать их. Прежде всего, мы стремимся решать приоритетные задачи: поддерживать устойчивое финансовое положение, получать заказы, осуществлять поставки, обеспечивать конкурентоспособность продукции EADS в различных сегментах рынка. Подтверждением тому служит недавнее соглашение о поставке средств пограничного контроля Саудовской Аравии, - сказал исполнительный директор EADS Луи Галлуа (Louis Gallois). - Мы приветствуем решение участников программы A400M продолжить реализацию проекта. Мы активно работаем над этой программой в партнерстве с нашими заказчиками и поставщиками».
Из-за снижения объема заказов на коммерческие гражданские самолеты и вертолеты, вызванного общей экономической ситуацией, объем заказов, полученных концерном за период, снизился до 17,2 млрд Евро (в первом полугодии 2008 г. – 51,2 млрд Евро). По состоянию на конец июня 2009 г., общий объем заказов EADS остался на стабильном уровне, составив 391 млрд Евро (в конце 2008 г. – 400,2 млрд Евро), с учетом переоценки на -4,3 млрд Евро из-за ослабления американского доллара по состоянию на конец июня в сравнении с показателем декабря 2008 г.
Первый самолет A400M проходит подготовку к установке двигателей. Второй самолет находится в стадии сборки, уже начались его испытания. Началась сборка третьего борта. Летающая лаборатория для испытания двигателей успешно совершила 12 полетов, налетав 35 часов. Получена первая версия электронно-цифровой системы управления двигателем FADEC. Первые испытания дали хорошие результаты.
комментарии (0):
