31 января 2010 г., Aviation Explorer – ВВС России приняли решение о возобновлении полетов истребителей Су-27, приостановленных после катастрофы Су-27СМ 14 января 2010 года, сообщает Lenta.ru.

 

Как заявил пресс-секретарь управления пресс-службы и информации Министерства обороны России по ВВС подполковник Владимир Дрик, несмотря на то, что полеты истребителей теперь снова разрешены, пилотам все еще запрещено выполнять фигуры высшего пилотажа.

 

Сейчас специальная комиссия продолжает выяснять причины авиакатастрофы, произошедшей 14 января 2010 года в Хабаровском крае. Предположительно, причиной падения самолета могла послужить ошибка пилота. Как сообщает РИА Новости, первичное расследование катастрофы свидетельствует о том, что одной из основных причин падения истребителя стал человеческий фактор. Эту версию подтверждают и результаты расшифровки бортовых самописцев, и изучение обнаруженных узлов и агрегатов разбившейся машины. Полученные данные свидетельствуют, что самолет до падения находился в исправном состоянии, все основные узлы и агрегаты работали в штатном режиме.

По предварительным данным, во время выполнения одного из маневров на малой высоте пилот допустил ошибку, машина задела деревья и рухнула в тайгу. Самолет по касательной траектории, рассыпаясь от ударов о деревья и землю, пролетел около 500 метров, после чего врезался в землю.Среди других версий рассматривается и отказ техники. Точные причины катастрофы будут названы после того, как будут расшифрованы все записи "черных ящиков", найденных на месте падения Су-27. Самолет пилотировал полковник Владимир Соболев.