27 октября 2010 г., Aviation Explorer – Крупнейший российский авиаперевозчик "Аэрофлот" выставит корпорации Boeing штрафные санкции в размере 100 миллионов долларов за срыв сроков поставки самолетов Boeing-787 Dreamliner, сообщает
РИА Новости. Об этом заявил заместитель гендиректора "Аэрофлота" Шамиль Курмашов.
Boeing неоднократно откладывал начало поставок серийного самолета заказчикам - с зимы-весны 2009 года на четвертый квартал 2010 года, а затем - на середину первого квартала 2011 года. Первые машины получит японская авиакомпания All Nippon Airways.
"Аэрофлот" заказал 22 лайнера Boeing 787 Dreamliner и должен получить их в 2016 году вместо ранее запланированного 2014 года. Два лайнера, возможно, будут получены раньше, к сочинской Олимпиаде 2014 года, - соответствующий меморандум подписали в середине сентября гендиректор "Аэрофлота" Виталий Савельев и президент компании "Боинг - Гражданские самолеты" Джеймс Албау.
Как сказал Курмашов в кулуарах саммита финансовых директоров, организованного институтом Адама Смита, штрафы за срыв сроков поставки Dreamliner "перевалили за 100 миллионов долларов". "Это накопившаяся сумма, которая может быть предъявлена при стечении определенных условий, прописанных в контракте", - пояснил представитель "Аэрофлота".
Говоря о перспективах взыскания штрафов с Boeing, он сказал: "Конечно, будем взыскивать".
Кроме того, Шамиль Курмашов заявил, что "Аэрофлот", являющийся стартовым заказчиком новых российских региональных самолетов Sukhoi Superjet-100, намерен выставить штрафные санкции их производителю – компании "Гражданские самолеты Сухого".
"Нет, они не готовы. Они могут нам поставить в декабре два самолета, но это будут самолеты, не соответствующие требованиям "Аэрофлота", и их нужно дорабатывать", - сказал Курмашов. По его словам, для этих самолетов в настоящее время нет тренажеров и нет пилотов, и они "не соответствуют летным характеристикам "Аэрофлота".
Напомним, ранее
Aviation EXplorer сообщал, что компания ГСС и «Аэрофлот – Российские авиалинии» пересмотрели некоторые детали контракта по самолетам SSJ-100. В частности, был направлен ряд приложений к упомянутому договору, в том числе с новыми летно-техническими характеристиками самолета. Поскольку характеристики лайнера, если опираться на эти данные, ухудшились, эксперты не исключают, что следуя, опять-таки, упомянутому соглашению, в котором прописаны все риски авиакомпании «Аэрофлот», перевозчик может потребовать компенсаций (в том или ином виде) своих убытков. Более того, компенсация может быть потребована при возможном срыве сроков поставок лайнеров в «Аэрофлот».
комментарии (0):
