4 марта 2010 г., Aviation Explorer – В августе-декабре 2009 года прошел первый этап реконструкции аэропорта «Воронеж» - замена покрытия взлетно-посадочной полосы. AEX.ru

 

В целях расширения сети маршрутов и увеличения пассажиропотока через аэропорт, а также удовлетворения спроса жителей региона в путешествиях, международный аэропорт «Воронеж» продвигает политику привлечения авиакомпаний к партнерству. В рамках летней туристической программы 2010 года аэропорт «Воронеж» планировал обслуживание воздушных судов типа Boeing 737-300 и Ту-154.

 

При проведении подготовительных работ и оформлении соответствующих документов Федеральное Агентство Воздушного Транспорта РФ приостановило процедуру допуска аэропорта «Воронеж» к приему/выпуску воздушных судов типа Boeing 737-300 и Ту-154, сообщает пресс-служба ОАО "Воронежавиа".

 

Причиной тому стало низкое для данных типов самолетов значение PСN рулежных дорожек аэропорта (PCN - классификационная величина, характеризующая прочностной коэффициент покрытия аэродрома). На данном этапе PCN рулежных дорожек равно 19.

 

Ремонт перрона и рулежных дорожек – второй этап реконструкции аэропорта «Воронеж» - выполняется в соответствии с утвержденными планами и временными рамками. После выполнения означенных работ и получения сертификационных документов будет предоставлена техническая возможность приемки воздушных судов типа Boeing 737-300, Ту-154 и других. Второй этап реконструкции планируется завершить в 2011 году. Скорость решения данного вопроса напрямую зависит от объемов и сроков федерального финансирования.

 

В настоящее время аэропорт «Воронеж» имеет допуск к приему/выпуску и обслуживанию воздушных судов Ан-24,26,30; Ту-134, 134А; SAAB-2000; АТР-42,72; Як-40,42.