21 июня 2010 г., Aviation Explorer – Научно-исследовательский центр Центрального аэрогидродинамического института проводит исследования по прогнозированию рынка и формированию требований к самолетам деловой авиации России. AEX.ru

 

В соответствии с прогнозом специалистов ЦАГИ, численность отечественного парка бизнес-самолетов к 2023—2025 гг. может составить 550—590 самолетов. Парк легких и сверхлегких самолетов будет насчитывать 245—260 единиц, средних самолетов — 205—220, а больших самолетов, включая бизнес-лайнеры, — 100—110 единиц. В категории бизнес-лайнеры найдут применение и разрабатываемые в настоящее время модификации региональных самолетов Ан-148 и SSJ.

 

Основным фактором, сдерживающим на сегодня развитие деловой авиации в России,, является неразвитая наземная инфраструктура, включая недостаточное количество аэродромов.

 

Также анализ показал, что к 2023—2025 гг. в России целесообразно разработать 2 типа специализированных административных самолетов. Первый тип должен иметь высокую дозвуковую скорость полета и дальность 3000—3500 км. Летательный аппарат с такими характеристиками сможет обеспечить 90% всех перелетов по России.

 

Второй тип административного самолета должен предоставить возможность совершать беспосадочные перелеты из Москвы в Северную Америку и иметь сверхзвуковую скорость полета, а также уровень звукового удара, позволяющий совершать сверхзвуковой полет над сушей.