Ранее он приводился в статистике заказов производителя без указания наименования заказчика, а в качестве даты его размещения было указано 15 июня.

Впервые компания Arik проявила интерес к 747-8I еще в мае 2008 года, когда ею было подписано соглашение о намерениях на три самолета данного типа. Позднее это обязательство было переведено в твердый заказ в ходе авиасалона в Фарнборо в июле того же года, а количество заказываемых самолетов было увеличено до 4 за счет реализации опциона.

Однако после того, как программа начала сталкиваться с задержками, перевозчик обратил свое внимание на другие воздушные суда, в частности Airbus A340-500, а так же начал поговаривать о возможности приобретения A380 вместо модернизированного 747. В дальнейшем разговоры о заказе не 747-8I были прекращены.

Что касается компании Boeing, то хотя это и не обеспечит этой программе серьезную поддержку (в настоящее время производитель имеет заказы на 27 самолетов от трех авиакомпаний, не считая VIP версий), однако данный заказ хотя бы представляет собой какой-то прогресс на фоне проблем, возникших с грузовым самолетом 747-8 Freighter в последние несколько недель.

Компания Arik имеет портфель заказов, включающий в себя восемь 737-800 и семь 787-9.

 

Источник: Flightglobal