18 октября 2011 г., Aviation Explorer – ФАС озаботилась дефицитом конкуренции на авиарынке. Ведомство выступает за увеличение числа авиаперевозчиков на каждом маршруте, сообщает Уралинформбюро.

 

Как рассказал замруководителя ФАС России Анатолий Голомолзин, приход дополнительной авиакомпании на то или иное направление снижает тариф почти на 30%.

 

Между тем Россия славится высокими ценами на авиабилеты. Доля лоукостеров в общем объеме авиаперевозок до ухода "Авиановы" составляла около 5%, а сейчас стремится к нулю. В Европе же на "бюджетные" авиакомпании приходится порядка 30%.

 

Проблемы с конкуренцией есть и среди аэропортов. По нормам сертификации, небольшие аэропорты должны предоставлять такой же широкий набор услуг, как и гиганты. Но в малых городах эти услуги менее востребованы, и затраты на их оказание часто не окупаются.

 

До конца 2011 года российский антимонопольный орган согласует межправительственное соглашение стран СНГ о защите конкуренции на рынке авиаперевозок, одобренное в Молдавии в 2008 году. Инициативы, способствующие усилению конкуренции в авиасфере, ФАС обсуждает и с Минтрансом РФ.