20 октября 2011 г., Aviation Explorer – Компания «Боинг» начала сборку первого самолета Next-Generation 737 с новой производственной планкой по данной программе, сообщает пресс-служба компании. Количество выпускаемых самолетов увеличивается с 31,5 до 35 в месяц в ответ на высокий спрос на самый продаваемый узкофюзеляжный самолет в мире. AEX.ru

 

Сегодня в новейшую автоматизированную монтажную установку для лонжеронов были загружены профили и ребра жесткости. Затем детали были соединены, образовав лонжерон – основную несущую конструкцию крыльев. Это первый заметный шаг в окончательной сборке самолета.

 

«Монтаж лонжеронов, начатый сегодня, свидетельствует об успехах, достигнутых командой 737, – заявила Беверли Уайз, вице-президент и генеральный менеджер программы 737. - Это очередной этап из запланированных серий повышения темпов производства, направленных на удовлетворение спроса на самый популярный самолет в истории авиации».

 

Готовясь к росту темпов производства по программе 737, компания «Боинг» осуществляет ряд мер по трем направлениям: повышение эффективности производства совместно с командами «Боинг», отвечающими за усовершенствования производственных процессов; увеличение производственных мощностей за счет капитальных вложений, таких как, например, новая линия установки систем крыльев на заводе в Рентоне; более эффективное использование предприятия, осуществляя в связи с этим перенос некоторых производственных площадей, расширение других и вывод из эксплуатации устаревшего оборудования.

 

Установка лонжеронов для автоматизированного монтажа, которая использовалась для  производства первого лонжерона - это девятая из числа подобных машин на заводе в Рентоне, способная проделать около 1700 отверстий и установить крепежные детали для изготовления лонжерона. Эта установка увеличивает выпуск крыльев для самолетов 737 и является примером одного из многих изменений, происходящих в Рентоне и направленных на увеличение мощностей и подготовку к росту темпов производства.

 

Темпы выпуска 737 вырастут до 38 самолетов в месяц во втором квартале 2013 г. и до 42 самолетов в месяц в первой половине 2014 г.