Перевозчик хотел бы развивать сеть фидерных перевозок и в связи с этим ведет переговоры о приобретении одного из игроков грузового рынка — авиакомпании «Атран», на базе которой планируется развивать новый проект, уточняет издание.

 

Согласно сайту «Атрана» ее парк состоит из пяти лайнеров Ил-76, семи самолетов Ан-12 и пяти Ан-26. Базовым аэропортом компании является аэропорт Домодедово. Компания осуществляет перевозки из Домодедово в Лейпциг и Люксембург. Также «Атран» владеет 8 га земли, на которых расположен перрон компании, а также 4000 кв. м складских помещений. Контролирует авиакомпанию ее менеджмент во главе с гендиректором компании Романом Кришталем.

 

Однако, по информации издания, данные на сайте компании не соответствуют действительности. Так, по его словам, как складские помещения, так и часть перрона авиакомпания «Атран» продала структурам, близким к аэропорту Домодедово. Согласно данным Росавиации, в свидетельство эксплуатанта авиакомпании вписаны только два Ан-12ТБ и один Ан-12ТБК. В 2010 году авиакомпания перевезла лишь 2,8 тыс. т грузов и является шестой по величине авиакомпанией России, специализирующейся только на грузовых перевозках. При этом лидер отрасли — AirBridgeCargo, входящая в группу «Волга-Днепр», перевезла 311,7 тыс. т грузов и почты.

 

Авиакомпания «Волга-Днепр» рассматривает возможность развития фидерных (вспомогательных) перевозок на базе «Атрана».