По мнению авиакомпании, применение в 2010 году топливной надбавки к тарифу на перевозку пассажиров регулярными рейсами из Хабаровска в Москву и в Ниигату является правомерным.

 

Напомним, что, по мнению ФАС,  в течение 2010 года ОАО «Владивосток Авиа» применяло топливную надбавку при осуществлении перевозки пассажиров по маршрутам Хабаровск – Ниигата – Хабаровск и Хабаровск – Москва – Хабаровск, в то время как в пассажирский тариф уже были в полном объеме включены расходы на авиатопливо по ценам, действующим в аэропортах вылета на дату расчёта стоимости рейса. Кроме того, информация о цене авиатоплива в аэропортах Хабаровска и Москвы (Внуково), имеющаяся в распоряжении антимонопольного органа, свидетельствует о том, что большую часть 2010 года цена на авиатопливо практически не изменялась, однако топливная надбавка всё равно применялась ОАО «Владивосток Авиа», вследствие чего интересы авиапассажиров были ущемлены, сообщили УФАС Хабаровского края.

  

«В действующих в настоящее время нормативных правовых актах и иных документах, регламентирующих использование воздушного пространства Российской Федерации, в том числе осуществление регулярных пассажирских авиаперевозок, не предусмотрено обязательное введение топливной надбавки, взимаемой дополнительно сверх пассажирского тарифа, но, в то же время, являющейся составной частью провозной платы за перевозку авиапассажиров», - комментирует ситуацию заместитель руководителя Хабаровского УФАС России Николай Костромеев.