Первые поставки данного самолета намечены на весну 2012 года. Глава GKN Aerospace, Маркус Брайсон, сообщил, что устное подтверждение сделки было получено две недели назад.

Фюзеляж самолета будет изготавливаться из двух частей, впоследствии соединяемых при сборке, в Алабаме, однако г-н Брайсон отметил, что в настоящее время рассматривается вариант переноса данного производства в Каролину, поскольку завод, расположенный там, находится ближе к сборочному заводу компании Honda, а так же к Spirit AeroSystems, которой компания GKN поставляет систему композитных перекрытий самолета Boeing 787.

Изделия из композитных материалов компании GKN широко применяются при производстве самолетов Boeing 787, Airbus A350 и Airbus Military A400M.

 

Источник: Flightglobal