26 апреля 2011 г., Aviation Explorer – Правительство США аннулировало контракт, благодаря которому компаниями General Electric и Rolls-Royce была бы завершена разработка альтернативного двигателя F136 для самолета F-35 Lightning II от Lockheed Martin.
Приказ заместителя Министра обороны США Эштона Картера означает, что Министерство обороны США может закрыть производство F136.
Картер так же имел возможность избавиться от тестовых двигателей серии F136, однако он приказал группам сотрудников компаний GE и Rolls доставить всю правительственную собственность в целости и сохранности.
Контракт был аннулирован вскоре после распоряжения о прекращении работ по данной теме, поступившего 24 марта, которое, в свою очередь, последовало за указом президента США Барака Обамы, подписанного 15 апреля и гласящего о прекращении финансирования программы разработки F136.
Решение по F136 будет пересмотрено на следующей неделе комиссией палаты представителей по делам ВС, председатель которой (Бак Маккеон) является сторонником разработки альтернативного двигателя для F-35, который мог бы составить конкуренцию Pratt & Whitney и их F135.
GE и Rolls-Royce намеревались предложить частичное финансирование проекта за счет разработчиков в размере от $1.9 миллиарда до $2.6 миллиарда долларов США. В своем письме к сотрудникам компании от 25 апреля глава GE Джефф Иммелт сообщил, что компания "ведет переговоры с различными сторонниками данного проекта для выработки выяснения того, как GE сможет помочь финансированию оставшейся части проекта по разработке F136".
GE так же внесла предложение о подписании контрактов на основе фиксированной цены для покрытия расходов на оставшиеся этапы разработки. "Мы надеемся, что здравый смысл в итоге возьмет верх и 3 миллиарда долларов, уже вложенные в проект, не пропадут впустую", - сказал г-н Иммелт.
Министерство обороны США пыталось закрыть программу F136 в течение пяти лет, заявляя, что потенциальная экономия на затратах за счет конкуренции будет перечеркнута предстоящими инвестициями в поставщиков двигателей.
"Несмотря на наше глубокое разочарование, вызванное решением о закрытии данного проекта, GE и Rolls-Royce остаются при своем мнении и считают, что проект по двигателю F136 необходимо завершить", - заявляют компании в совместном обращении.
комментарии (0):
