18 мая 2011 г., Aviation Explorer – Судя по всему, твердое решение на предмет начала разработки 90-местного турбовинтового самолета не будет принято компанией ATR в текущем году, поскольку производитель сконцентрировал все свои усилия на сертификации самолета ATR 72-600.
Как компания ATR, и ее главный конкурент на рынке 70-местных турбовинтовых самолетов в лице компании Bombardier, неоднократно заявляли, что они заинтересованы в разработке 90-местного самолета, однако никаких действий в этом направлении ими предпринято не было.
Ранее в этом году глава ATR Филипо Банато заявил о том, что компания планирует в 2011 году сосредоточиться на сертификации самолета 72-600, который был анонсирован в 2007 году.
Недавно глава Alenia Aeronautica Джузеппе Джордо сказал, что компания готова инвестировать средства в проект создания 90-местного турбовинтового самолета. Alenia Aeronautica является партнером EADS в рамках совместного предприятия ATR.
Начальник отдела продаж ATR Джон Мур подтвердил, что компания планирует полностью сосредоточиться на завершении сертификации самолета версии -600, которая планируется на конец месяца.
Г-н Мур объяснил, что дискуссии о создании турбовинтового самолета большей размерности ведутся до сих пор, однако не существует какого-либо плана реализации данной программы, а так же сроков запуска данного продукта в производство.
Согласно планам ATR в текущем году из 50 запланированных поставок шесть или семь будут модификации -600. Royal Air Maroc, бразильский перевозчик Azul, а так же новая лизинговая компания Air Lease получат первые самолеты данного типа.
Г-н Мур так же отметил, что компания ATR получила в 2011 году 38 заказов. В настоящее время портфель заказов компании ATR включает 189 самолетов, что обеспечивает предприятия компании работой на ближайшие 2.5 года.
комментарии (0):
