Данный вариант оказался короче предыдущего 787-10, презентация которого состоялась в 2007 году. Предыдущая версия самолета была оптимизирована по дальности полета и полезной нагрузке таким образом, что могла вытеснить с рынка продаж 777-200ER. В новом варианте самолета не предусмотрено увеличение размеров шпангоута номер 41 в передней части самолета, который изготавливает компания Spirit AeroSystems.

 

Глава подразделения Commercial Airplanes Джим Албау сказал, что новый самолет имеет удлиненный, по сравнению с модификацией 787-9, фюзеляж, что позволяет ему вмещать на 43 пассажира больше, чем 787-9, имеющий 270 посадочных мест.

 

Источник: Flightglobal