6 мая 2011 г., Aviation Explorer – Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с вертолетом R-44 Clipper II RA-04228, происшедшего 23 сентября 2010 года в Окинском районе, Республики Бурятия, сообщает пресс-служба МАК. AEX.ru

 

По заключению комиссии, причиной авиационного происшествия явилось грубое приземление с большой вертикальной скоростью на каменистую неровную поверхность берега реки в горной местности при выполнении вынужденной посадки. Выполнение вынужденной посадки было вызвано возникновением вибрации вертолёта из-за столкновения лопастей рулевого винта с птицей. 

 

Грубое приземление вертолёта, наиболее вероятно, явилось следствием сочетания следующих факторов: 

 

- отсутствие навыков и допуска КВС к полётам с подбором площадки в горной местности; 

 

- вибрации вертолёта из-за столкновения лопасти РВ с птицей; 

 

- полётная масса и продольная центровка вертолёта, близкие к предельным значениям; 

 

- при выполнении посадки пилотом было допущено падение оборотов НВ ниже допустимых; 

 

- возможная орографическая турбулентность в горной местности.