«В ближайшее время мы примем решение о создании бизнес-версии самолета на базе SSJ-100», – сообщил президент ОАК Михаил Погосян, отметив, что «новая модель будет чем-то между моделями Gulfstream и Boeing Business Jet».

Возможность разработки бизнес-модели самолета SSJ 100 появилась уже через три месяца после того, как лайнер совершил свой первый коммерческий рейс.

Отзывы об SSJ 100 от армянской авиакомпании «Армавиа», которая получила его 19 апреля, были «очень положительны», отметил г-н Погосян. На протяжении трех недель эксплуатации авиакомпания не зафиксировала никаких проблем с самолетом.

Первой российской авиакомпанией, получившей SSJ 100, стал «Аэрофлот». Перевозчик получил самолет 9 июня. Первый рейс воздушное судно должно выполнить из Москвы в Санкт-Петербург 16 июня. Авиаперевозчик планирует приобрести 40 таких самолетов.

Михаил Погосян также отметил, что на авиашоу в Ле Бурже могут быть объявлены новые заказчики на SSJ 100, отметив, что «у ОАК есть несколько контрактов, которые могут быть подписаны в ближайшее время с авиакомпаниями из Юго-восточной Азии. «В этом году мы также рассчитываем на контракты и с европейскими авиакомпаниями, не только восточноевропейскими, но и западноевропейскими», – добавил он.