Самолет Gulfstream G450 стал первым самолетом, совершившим подобный перелет на 50/50 топливной смеси из «зеленого» топлива Honeywell и нефтяного, который приводил в действие один из двигателей Rolls-Royce, установленных на самолете. Gulfstream G450 стал первым бизнес-джетом, летающем на биологическом топливе.

 

Биотопливо было получено из растения камелина (рыжик), растущего на больших территориях, сравнимых с пшеничными полями, оно также может расти на неплодородной земле. Сырье для этого полета было собрано американской компанией Sustainable Oils – производителем технологий на основе данного растения.

 

Самолет вылетел из города Морристаун, штат Нью-Джерси в 21.00 по местному времени и приземлился в Париже через семь часов, следуя известному маршруту Чарльза Линдберга через Атлантику.

 

Основанное на исследованиях жизненного цикла, использование «зеленого» топлива от Honeywell уменьшило количество чистых выбросов углекислого газа приблизительно на 5,5 метрических тонн, по сравнению с аналогичным полетом на базе полностью нефтяного топлива.

 

«Полет через Атлантику на биологическом топливе, наряду с большим количеством других коммерческих и военных испытательных полетов, проводимых до настоящего времени, демонстрирует, что Green Jet Fuel компании Honeywell отвечает всем требованиям современных авиаполетов» - заявил Джим Рекоск (Jim Rekoske), вице-президент и генеральный директор по возобновляемым источникам энергии и химикатам Honeywell UOP. «Теперь, после одобрения Американским обществом по испытанию материалов, мы на пути к коммерческому использованию топлива, которое поможет авиационному сообществу уменьшить зависимость от традиционного сырья и сократить выбросы углекислого газа». 

 

«Компания Gulfstream направит все усилия для достижения нашей амбициозной цели - сокращения вредных выбросов от полетов» - заявил Прес Хенне (Pres Henne), старший Вице-президент направления программ, разработки и тестирования компании Gulfstream. «К 2020 году планируется значительное снижение уровня эмиссии, а к 2050 – сокращение выбросов на 50% по сравнению с 2005 годом. Мы активно сотрудничаем с инновационными компаниями, производителями двигателей, такими как Honeywell, чтобы обеспечить воплощение в реальность этих инициатив. Мы очень рады участвовать в таком поистине историческом демонстрационном полете», - добавил он.