3 июня 2011 г., Aviation Explorer –  По экономическим соображениям компании Airbus, EADS EFW и российские партнеры ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» («ОАК») и ОАО «Корпорация «Иркут» приняли обоюдное решение о приостановке программы по переоборудованию пассажирских самолетов А320/А321 в грузовые и начале проведения необходимых корпоративных процедур по закрытию совместного предприятия по конвертации Airbus Freighter Conversion GmbH (AFC), сообщили в Airbus. AEX.ru

 

Наметившаяся в последнее время тенденция, включающая, в том числе, и повышенный интерес авиакомпаний к A320neo, привела к повышению спроса на пассажирские самолеты семейства А320, а не на их грузовые аналоги. Кроме того, небывалый рост объема пассажирских авиаперевозок способствовал увеличению спроса на А320 и А321 на вторичном рынке, что сильно сократило количество пассажирских лайнеров, доступных для конвертации.

 

В силу изменившейся конъюнктуры рынка, стороны приняли решение о «замораживании» программы P2F.

 

Совместное предприятие Airbus Freighter Conversion GmbH (AFC), партнерами в котором выступали компании EADS EFW /Airbus, ОАК / «Иркут», было создано в апреле 2007 года в Дрездене, Германия. Российская доля в СП составляла 50% и была поровну разделена между ОАО «ОАК» (25%) и ОАО «Корпорация «Иркут» (25%) . Оставшиеся 50% поделили EADS EFW (32%) и Airbus (18%).

 

За четыре года реализации программы все участники продемонстрировали высокий уровень профессионализма. Накопленные за это время знания и опыт стали важной составляющей развития партнерских отношений между Airbus и российской авиационной промышленностью. ОАО «Корпорация «Иркут» и Airbus продолжат сотрудничество по производству компонентов для узкофюзеляжных самолетов, уточнили в компании.