При этом пока неизвестно, когда самолетам разрешат выполнять полеты, запрет на которые был введен 2 августа 2011 года. Поводом для приостановки полетов стал отказ системы энергоснабжения IPP во время летных испытаний. Полеты F-35 приостановлены уже второй раз за год.

 

В настоящее время ВВС США, Пентагон и сотрудники компании Lockheed Martin проводят расследование, пытаясь выяснить причины сбоя IPP. По предварительным данным, неполадки в работе бортовой системы энергоснабжения, производства американской компании Honeywell, были вызваны неправильным функционированием одного из клапанов. В ближайшее время Lockheed Martin планирует устранить неисправность.

 

IPP объединяет в себе системы мониторинга окружающей среды и обеспечения питанием бортового оборудования, а также дублирующую систему питания. Любопытно, что сбой оборудования был зафиксирован на истребителе F-35A с бортовым номером AF-4. В марте 2011 года полеты F-35 были приостановлены из-за сбоя электрогенераторов, также произошедшего в ходе испытательного полета на истребителе с номером AF-4.

 

В настоящее время F-35 является предметом двух расследований, проводимых министерством обороны США. Второе связано с проверкой бортовой системы генерации кислорода (OBOGS). Подобная проверка проводится на всех боевых самолетах ВВС США в связи расследованием причин катастрофы истребителя F-22 Raptor в ноябре 2010 года. По предварительной версии, причиной катастрофы стал отказ OBOGS производства Honeywell.