По словам г-на Тинсета, в общее количество самолетов входят:

 

1980 региональных реактивных лайнеров общей стоимостью $70 млрд.

23370 узкофюзеляжных лайнеров общей стоимостью $1,95 трлн.

7330 широкофюзеляжных лайнеров общей стоимостью $1,77 трлн.

820 грузовых лайнеров общей стоимостью $ 270 млрд.

 

Рэнди Тинсет отметил также, что 60% новых самолетов авиакомпании рассчитывают использовать в расширении парка авиалайнеров, а 40% новых воздушных судов пойдет на замещение самолетов, выработавших свой ресурс.

 

По мнению г-на Тинсета, наибольшее количество новых самолетов закупят авиакомпании Азиатско-Тихоокеанского региона (34%), поскольку годовой прирост воздушных перевозок данного региона до 2030 года составит 7%. На втором месте по закупкам станут эксплуатанты из Европы (23%), а на третьем месте – компании из Северной Америки (22%).