Как рассказал на салоне МАКС-2011 вице-президент дивизиона авионики компании "Талес" Жиль Мишелен, в настоящее время российское авиастроение находится на подъеме и французская компания хотела бы участвовать в программах развития гражданской авиации.

 

"Талес" активно сотрудничает с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) по программе нового регионального самолета "Сухой Суперджет-100", в кабине которого установлена модульная интегральная авионика открытой архитектуры последнего поколения, созданная французскими специалистами.

 

В 2005 году "Талес" подписала контракт на поставку авионики для самолетов "Суперджет-100", а в 2006 году - трех комплексных подвижных пилотажных тренажеров для компании "Гражданские самолеты Сухого" ("ГСС"). Первый тренажер уже установлен в учебном центре "ГСС" в подмосковном Жуковском. Еще два подобных тренажера будут поставлены в учебный центр авиакомпании "Аэрофлот" в 2012 году.

 

Как подчеркнул Ж. Мишелен, французская компания заинтересована участвовать в реализации дальнейших планов ОАК по созданию семейства самолетов «Суперджет-100», нового магистрального пассажирского самолета МС-21 и программы "2020".

 

"Талес" сотрудничает с Государственным НИИ авиационных систем (ГосНИИАС) по таким европейским программам, как CESAR и SCARLETT, в которых российский институт принимает участие.

 

Как отметил Ж. Мишелен, "Талес" также поставляет авионику для экспортных вариантов российских истребителей Су-30МК и МиГ-29, пользующихся большим спросом на мировом рынке.