Одностороннее применение ETS к авиакомпаниям государств, не входящих в Евросоюз, нарушает нормы международного права, противоречит основным положениям Чикагской конвенции и Киотского протокола, считают в ассоциации.

 

«Авиаперевозчики России активно поддерживают глобальный подход к сокращению углеродных выбросов в атмосферу. Целенаправленно занимаясь внедрением новых технологий, обновлением парка воздушных судов, модернизацией воздушного пространства и перевозочного процесса, они за последние 5 лет почти в 1,5 раза сократили расход авиатоплива в пересчете на выполненный объем авиатранспортной работы в тоннокилометрах, что позволило исключить выбросы в атмосферу порядка 10 млн. метрических тонн двуокиси углерода», - сообщили в АЭВТ.

 

Внедрение ETS станет дополнительным бременем для российских авиакомпаний. По отраслевым прогнозам, включаясь в эту систему, авиаперевозчики ежегодно будут терять десятки млн. евро. Полезнее было бы направить их непосредственно на реализацию мер по снижению вредного воздействия на окружающую среду. «АЭВТ поддерживает позицию мирового авиационного сообщества, признающего, что решение проблем сокращения эмиссии парниковых газов должно носить комплексный характер в рамках Международной организации гражданской авиации», - добавили в ассоциации.