Согласно первой части данного соглашения, будут произведены 12 базовых самолетов на заводе LAVIASA в городе Мендоса, а затем их доставят на завод FAdeA, расположенный в городе Кордова, где будут проведены работы по их окончательной сборке и оснащению.  Общий объем выпуска должен составить 48 машин, которые будут выпущены заводом компании FAdeA, при этом предприятие LAVIASA будет поставлять некоторые элементы конструкции.

 

Компания LAVIASA приобрела лицензию на производство самолета Piper PA-25 более 13 лет назад. Однако объем производства двухместного самолета оказался чрезвычайно мал и составил менее 10 самолетов, выпущенных за период до 2008 года.

 

Компанией LAVIASA так же был разработан учебно-тренировочный самолет на базе упомянутой выше машины, получивший обозначение PA-25-235, однако нехватка инвестиций нарушила планы производителя по расширению своих производственных мощностей.

 

В рамках соглашения между FAdeA и LAVIASA будут выпущены две модификации El Puelche. Обе будут оснащены двигателями Avco-Lycoming O-540-B2 мощностью 260 л.с. (194кВт).

 

Двухместный PA-25-235 уже вызывает значительный интерес, в основном со стороны ВВС Аргентины, которая рассматривает возможность его применения в качестве замены для учебного самолета типа Beech B45 Mentor.

 

Источник: Flightglobal