25 января 2012 г., Aviation Explorer –   Авиакомпания Norwegian Air Shuttle, норвежский бюджетный перевозчик, объявила о покупке 100 пассажирских лайнеров Boeing 737 MAX8, 22 Boeing 737-800 и 100 Airbus A320neo, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Agence France-Presse.

 

Общая стоимость контрактов составила 127 миллиардов крон (16,6 миллиарда долларов). По оценке NAS, эта сделка стала крупнейшей за всю историю европейской авиации. Заключенные контракты также подразумевают опционы на покупку еще 150 самолетов: 100 Boeing 737 MAX8 и 50 A320neo.

 

Сроки поставки новых самолетов норвежской авиакомпании не уточняются. Также не сообщается, планирует ли компания частично заменить новыми самолетами уже устаревшие.

 

В компании Airbus Aviation EXplorer уточнили, что самолеты заказанные лайнеры будут иметь одноклассную компоновку салона, рассчитанную на размещение 180 пассажиров. Выбор двигателя будет сделан позднее. “Самолеты А320neo позволят нам увеличить пропускные емкости, снизив при этом операционные затраты. Этот  самолет полностью вписывается в нашу стратегию, которая заключается в том, чтобы предлагать пассажирам комфортный перелет на самом современном лайнере за приемлемую цену ”, - цитирует генерального директора Norwegian  Бьорна Кйоса пресс-служба Airbus.

 

“Нам приятно, что авиакомпания Norwegian стала новым заказчиком самолетов Airbus. Этот заказ в очередной раз подтверждает бесспорное лидерство самолетов семейства А320 в своем сегменте”, - отметил в свою очередь Джон Лихи (John Leahy), исполнительный коммерческий директор Airbus.

 

В свою очередь, в пресс-службе Boeing уточнили, что общий заказ на самолеты американского концерна оценивается в $11,4 млрд. по каталожным ценам и является самым крупным заказом за всю историю Boeing, полученным от европейской авиакомпании.

 

Авиакомпания Norwegian является первым европейским перевозчиком, подписавшим твердый контракт на самолеты 737 MAX. Новый заказ подтверждает намерения Norwegian закрепить успех, достигнутый в процессе эксплуатации парка самолетов Next-Generation 737-800, и обеспечивает растущие потребности перевозчика, отметили в компании.

 

«С момента своего основания Norwegian - важный партнер «Боинг» и теперь является одним из крупнейших операторов 737 в Европе, - заявил Альдо Базиль, вице-президент по продажам «Боинг – Гражданские самолеты» в Европе. – С 2002 года Norwegian достигла колоссальных результатов, успешно реализовав low cost бизнес-модель, одновременно отвечая требованиям как своих пассажиров, так и акционеров».

 

«Это исторический момент для Norwegian. Мы начинаем обновление авиапарка на годы вперед, - заявил Бьерн Кьес, президент авиакомпании Norwegian. – «Боинг» сыграла ключевую роль в реализации нашей стратегии, направленной на развитие рентабельного и экологичного бизнеса, и при этом обеспечивая высокое качество обслуживания пассажиров. Мы очень рады продолжить взаимовыгодное сотрудничество и гордимся тем, что стали первым заказчиком 737 MAX в Европе».

 

«Boeing 737 MAX обеспечит экономию топлива лучше, чем любой другой аналогичный узкофюзеляжный самолет на рынке, - сказал Базиль. – Мы рады предложить Norwegian самолет с такими выдающимися характеристиками. Сокращение расхода топлива, без сомнения, поможет улучшить как финансовые, так и экологические показатели».

 

737 MAX - это ремоторизированная версия мирового лидера продаж Next-Generation 737, построенная на его основе. Самолет будет оснащен двигателями LEAP-1B производства CFM International, которые снизят расход топлива и выбросы CO2 еще на 10-12 процентов по сравнению с самыми эффективными современными узкофюзеляжными самолетами.

 

С учетом заказа от Norwegian, общий портфель заказов и обязательств на 737 MAX составляет более 1 000 самолетов от 15 заказчиков, а объем заказов на семейство Next-Generation 737 превышает 6 300 самолетов, отметили в компании.

 

NAS является второй по размеру авиакомпанией Скандинавии, ежегодно перевозя около 14 миллионов пассажиров. В настоящее время авиапарк компании состоит из 63 пассажирских лайнеров B737. Покупку самолетов европейского авиастроительного концерна Airbus норвежский перевозчик объяснил желанием диверсифицировать авиационный парк. Портфель заказов NAS на лайнеры, с учетом нового контракта, в настоящее время составляет 286 единиц.