26 января 2012 г., Aviation Explorer –   Airbus признал, что сочетание конструкторских и производственных недостатков привело к образованию микротрещин на силовых элементах консолей крыла самолетов A380, передает BFM.ru со ссылкой на Reuters.

 

После обнаружения данного дефекта европейские службы безопасности потребовали проведения тщательной проверки. Airbus подтвердил информацию о том, что в ходе обязательных проверок было найдено еще больше микротрещин, однако компания отказалась дать по этому поводу дополнительную информацию до тех пор, пока не будет завершен первый этап проверки самолетов A380 (намечено на 27 января). «Полеты на A380 продолжают оставаться безопасными», — отметил исполнительный вице-президент Airbus Том Уильямс.

 

Микротрещины появились в результате того, что конструкторы выбрали примерно для 4000 скоб алюминиевый сплав и неудачный тип некоторых болтов, которые создавали слишком большое давление на этот сплав. Инженеры исключили «усталость» металла (процесс постепенного накопления повреждений под действием переменных нагрузок, в результате которых образуются трещины и прочие дефекты, которые приводят к разрушению материала).

 

Авиаконструкторы отметили, что уже нашли способ избежать подобных ситуаций и обещают, что своевременное устранение этих микротрещин полностью обезопасит будущие полеты.