/AEX.RU/

24 декабря, AEX.RU –  В затянувшейся истории с консолидацией столичных аэропортов началось оживление. Определены основные претенденты на место консультанта по развитию московского авиационного узла, пишет КоммерсантЪ.

По результатам первого этапа конкурса в комиссию на рассмотрение поступили четыре заявки, среди которых оказались российские представительства Arup, A. T. Kearney и юридические фирмы Vegas Lex и ЮСТ. Претенденты готовы выполнить работу за 49-62 млн. руб. Однако первый этап конкурса уже вызвал недовольство компаний, не допущенных к нему, и результаты могут быть оспорены.

В пятницу в дирекции московского транспортного узла были вскрыты конверты с заявками от претендентов на право стать консультантом по развитию МАУ. Оглашение списка участников состоялось в открытом режиме в присутствии членов комиссии, среди которых заместитель министра транспорта Олег Белозеров, директор ОАО "Аэропорт Внуково" Виталий Ванцев, заместитель руководителя Международного аэропорта «Шереметьево» Валерий Казикаев, глава Росавиации Александр Нерадько. Всего к участию в конкурсе пригласили 29 компаний, оказывающих юридические услуги и консультирующих в области авиации. Девять компаний запросили конкурсную документацию. Еще два запроса были отклонены. По итогам первого этапа конкурса в комиссию поступили четыре заявки: от российского представительства британской инженерно-строительной Arup, A. T. Kearney, а также юридических фирм Vegas Lex и ЮСТ.

Максимальная цена контракта составляет 65 млн. руб. Наибольшую сумму за свои услуги попросили в A. T. Kearney — 62 млн. руб. Arup оценила работу в 59,5 млн. руб., Vegas Lex и ЮСТ — в 59 млн. руб. и 48,75 млн. руб. соответственно. Во всех четырех заявках указаны соисполнители. В частности, в паре с A. T. Kearny выступает Ernst & Young. Vegas Lex привлекла к сотрудничеству Lufthansa Consulting. Победитель будет известен 27 декабря.

Решение о привлечении консультанта Минтрас принял в конце мая. Все работы должны быть выполнены в два этапа. Завершение первого намечено на 15 апреля 2013 года. Окончательные результаты должны быть представлены к 1 июля 2013 года.

Участвовать в конкурсе хотел голландский консультант в области планирования и проектирования аэропортов NACO. Но из-за того, что сбор заявок проводился в сжатые сроки (с 12 по 21 декабря) и отсутствовала документация на английском языке, компания не приняла в нем участие. Не допущенные к конкурсу ООО "Баланс интересов" и ассоциация "Аэропорт" рассматривают возможность оспорить итоги первичного отбора.

Руководитель антимонопольной практики юридической фирмы Goltsblat BLP Николай Вознесенский считает, что вероятность оспаривания результатов конкурсного отбора низка, поскольку зачастую условия самой процедуры содержат оговорки, затрудняющие процесс ее обжалования.

Подробнее