6 февраля 2012 г., Aviation Explorer – Арбитражный суд признал ОАО «Липецк-авиа» банкротом и ввел на предприятии процедуру наблюдения. Временным управляющим назначен Александр Чепурнов (СРО «Содействие»), сообщает Abireg.

 

Согласно данным суда, с заявлением о признании компании банкротом в арбитраж обратилось само руководство «Липецк-авиа», пояснив суду, что предприятие по состоянию на 30 сентября 2011 года имеет неисполненные денежные обязательства в размере около 4 млн рублей, размер задолженности перед работниками составляет 101 тыс. рублей, просроченная задолженность по обязательным платежам в бюджет и внебюджетные фонды - 109,662 тыс. рублей. Возможности погасит задолженность у предприятия, по словам его руководителя, сейчас нет.

 

Согласно последнему бухгалтерскому балансу, по состоянию на 30 сентября 2011 года активы компании составляют почти 2 млн рублей, а кредиторская задолженность – 3,652 млн рублей. В частности, «Липецк-авиа» имеет задолженность перед поставщиками и подрядчиками – 1,7 млн рублей, перед персоналом - 101 тыс. рублей,  по налогам и сборам – 75 тыс. рублей, и еще 1,8 млн рублей предприятие должно «прочим кредиторам». Таким образом, у компании действительно нет средств для погашения задолженности, в связи с чем суд заявление руководства «Липецк-авиа» удовлетворил.

 

Напомним, что это вторая попытка компании себя обанкротить. Первая состоялась в середине 2010 года также по инициативе руководства компании. Тогда суд также ввел процедуру наблюдения на предприятии. Однако весной 2011 года арбитраж прекратил производство по делу о банкротстве ОАО «Липецк-авиа», поскольку требования кредиторов, включенных в реестр, были удовлетворены в полном объеме.

 

В 2001 году в ОАО «Липецк-авиа» были выведены основные активы ГП «Липецкое авиапредприятие» (23 самолета, шесть вертолетов, инфраструктура аэропорта), обанкротившегося в начале 2000-х годов. Предусматривалось, что под это имущество будут выпущены акции с последующей их продажей. Впоследствии 100%-ный пакет акций ОАО «Липецк-авиа» был продан ЗАО «Вельта-Гарант» за 50 млн рублей с инвестиционными условиями, по которым покупатель должен вложить в развитие производственной базы ОАО «Липецк-авиа» еще 40 млн рублей в течение года. В настоящее же время предприятие находится в оперативном управлении ОГУП «Липецкий аэропорт». Его директор Владимир Малахов ранее заявлял, что предприятие давно уже не располагает ни самолетами, ни вертолетами, которые были проданы. В связи с этим в настоящее время на предприятии фактически не ведется хозяйственная деятельность. На сегодняшний день персонал «Липецк-авиа» состоит из директора и главного бухгалтера.

 

ОАО «Липецк-авиа» создано в 2001 году. Основная деятельность заключалась в организации воздушных перевозок на внутренних и международных линиях, выполнении коммерческих, других полетов и иных авиационных работ.