21 марта 2012 г., Aviation Explorer –  Воронежский авиазавод планирует ликвидировать дисбаланс между рабочими и другим персоналом ротацией кадров, сообщает Абирег.

 

В ВАСО уточнили, что о конкретных параметрах кадровых преобразований говорить пока рано. По состоянию на конец 2011 года персонал предприятия состоял на 40% из руководителей, специалистов и  служащих, на 32% из основных производственных рабочих, на 28% - вспомогательных рабочих. На авиазаводе пояснили, что для эффективной реализации производственного плана доля основных производственных рабочих  должна составлять не менее 40-42%, руководителей, специалистов и  служащих - не более 30-32%. Таким образом, на предприятии ощущается нехватка около 200 производственных рабочих.

 

«Достижение целевой структуры персонала будет производиться в основном за счет уменьшения численности сопровождающих служб, непосредственно не занятых в производстве», - объяснили на заводе, добавив, что сокращенный персонал может пройти переобучение и перейти в должность производственных рабочих.

 

Напомним, что председатель профкома работников ВАСО Анатолий Башкирев, ссылаясь на заявление гендиректора завода Виталия Зубарева, сообщил, что на заводе грядут массовые сокращения рабочих. Предполагается, что количество сокращенных составит, в частности, более 1 тыс. человек. Причиной, как полагают работники, является непростое финансовое положение предприятия и распоряжение основного акционера – ОАК.

 

ВАСО - в рамках Объединенной авиастроительной корпорации – считается крупнейшим авиационным заводом в Центральной России. Основными проектами воронежского авиазавода являются сборка самолетов Ан-148, Ил-96-400Т, Ил-96-300, а также производство агрегатов для Superjet 100 и Аirbus. Основными акционерами ВАСО являются ОАО «ОАК» с 91,2% акций. Еще 3,9% корпорация контролирует через ОАО «ОАК – Транспортные самолеты», у ОАО «Авиационный комплекс им. Ильюшина» – 3,18%.