23 марта 2012 г., Aviation Explorer –   Вслед за реконструкцией и строительством пассажирских терминалов в аэропортах Геленджика и Сочи «Базэл Аэро» собирается создать новый аэровокзальный комплекс в Краснодаре, пишет RBC Daily.
 
Как рассказал гендиректор «Базэл Аэро» Сергей Лихарев, к 2016 году компания планирует ввести в эксплуатацию в аэропорту Краснодара новый терминал, первая очередь которого составит 60 тыс. кв. м. «Стоимость строительства всего аэровокзала составит 9 млрд руб., это будут как заемные, так и собственные средства», — отметил г-н Лихарев.

 

Ранее сообщалось, что компания в 2013 году начнет строительство в Краснодаре временного аэропортового терминала стоимостью около 360 млн руб. Временный терминал будет способен обслуживать 6—8 тыс. пассажиров в час, примерно такая же пропускная способность будет и у первой очереди нового терминала. Предполагается, что временный терминал построят из сборно-разборных конструкций, а после ввода в эксплуатацию нового терминала, как ожидается, он будет разобран.
 
Аэропорт Краснодара — самый быстрорастущий аэропорт, входящий в группу «Базэл Аэро», который позиционируется как международный и внутрироссийский хаб. По итогам 2011 года его пассажиропоток вырос на 30%, аэропорт обслужил 15 тыс. рейсов (50% всех рейсов аэропортового холдинга) и 2,51 млн пассажиров (из них 578 тыс. человек на международных маршрутах). С июня этого года из аэропорта начнет летать Air Moldova и польский LOT, с сентября — Fly Dubai. В 2013 году в Краснодар придут Air Baltic, Alitalia, Air Berlin, Czech Airlines, Qatar Airways.
 
Помимо реконструкции терминала федеральные власти уже запланировали провести в Краснодаре реконструкцию взлетно-посадочной полосы. Дело в том, что ныне действующая полоса строилась в 70-е годы прошлого века и имеет ограничение по приему лайнеров А321 и лимиты по приему Boeing 737-800. Ее ремонт пройдет в 2012—2013 годах. Всего бюджетом на это будет выделено 6 млрд руб. Подрядчиком выступит компания «Трансстрой». Сейчас выкупаются земли под строительство еще одной рулежной дорожки. После ремонта полоса сможет принимать Ил-96-300 с ограничениями, Ту-204, Boeing 737, Airbus А300-600 и другие самолеты классом ниже.