9 апреля 2012 г., Aviation Explorer –   Компания Embraer совместно с Университетом Сан Паоло (USP) открыла инженерный центр Comfort Engineering Center (CEC), базирующийся на территории политехнического отделения университета, сообщает пресс-служба Embraer. AEX.ru

 

Данный центр был построен в рамках проекта Cabin Comfort Project при участии Федерального университета Санта Катарины (UFSC) и Федерального университета Сан Карлос (UFScar). Финансовую поддержку проекта обеспечивали исследовательский фонд Сан Паоло (FAPESP), а также организация Study and Project Funding Office (Finep).

 

Главное задачей данного центра (единственного в своем роде за пределами Европы), который будет специализироваться на исследованиях в области повышения комфортности воздушных судов, является повышение уровня комфорта салона самолета и создание новых стандартов в области его эстетики и функциональности.

 

“Улучшение интерьеров воздушных судов и предоставление пассажирам высочайшего комфорта – это одна из наиболее актуальных задач, стоящих перед Embraer”, - сказал Мауро Керн, исполнительный вице-президент Embraer по инжинирингу и технологиям. “Комфорт, предоставляемый пассажирам во время полета, является одним из ключевых факторов для достижения успеха на мировом рынке”, - добавил он.

 

Центр оснащен двумя полноразмерными макетами секций салона самолетов семейства E-Jet типа Embraer 170/190. Один из макетов используется при испытаниях с воспроизведением температурных условий. Другой макет имитирует часть салона с 30 посадочными местами; он установлен в барокамеру, моделирующую условия близкие к реальным условиям полета.

 

В ходе подобных испытаний определяется как различные параметры, например, давление и влажность воздуха в салоне, уровень шума, вибрации, температура, режимы освещения и др., влияют на ощущения пассажиров во время полета.

 

«Открытие центра – это очередной этап проекта, начатого еще в 2006 году. Проект координирует профессор Хурандир Итизо Янагьяра из университета USP. Объем инвестиций участников проекта составляет: R$ 3.2 миллиона бразильских реалов - FAPESP, R$ 4.5 миллиона – Embraer, R$ 4.3 миллиона - Finep, плюс еще R$ 2.9 миллиона от Embraer. Результаты проекта будут использованы в конструкции перспективных самолетов производителя», - отметили в компании.