29 мая 2012 г., Aviation Explorer –   Аэропорту "Геленджик" исполнилось 2 года. Аэропорт Геленджика - первый за последние 25 лет гражданский аэропорт в России, сооруженный «с нуля». Его строительство началось в 2005 году, а 29 мая 2010 года в новом аэропорту Геленджик впервые приземлился самолет авиакомпании «Аэрофлот» с 11 пассажирами на борту, сообщает пресс-служба "Базэл Аэро". AEX.ru

"В советское время аэропорт принимал самолёты Ан-24, Ан-26 и все более лёгкие (а также вертолёты всех типов). Размеры первой взлётно-посадочной полосы составляли 1500x40 м. В 1980-е годы из аэропорта Геленджик выполнялось до 34 рейсов в день. В 1990-е годы пассажиропоток значительно уменьшился, аэропорт обслуживал к 2000 году 1 рейс в день. С 2004 года аэропорт фактически не работал. Тогда же было принято решение о его реконструкции. После того, как она завершилась, аэропорт смог принимать самолеты зарубежного производства типов Boeing и Airbus, а также российского производства типов Ту-154, Як-42, Ту-204", - отметили в компании.

Новая взлетно-посадочная полоса в Геленджике размерами 3100х45 м. – одна из лучших в России. Пропускная способность аэровокзала - 140 пассажиров в час. Почти за два года работы через аэропорт Геленджик прошло более 400 тысяч пассажиров, было осуществлено 2884 рейса, пояснили в "Базэл Аэро".

 

В летнем расписании 2011 года 11 рейсов в день. Из Геленджика можно улететь в Москву, Санкт-Петербург, Казань, Екатеринбург, Томск, Тюмень, Уфу, Челябинск, Новосибирск, Сургут. В настоящее время ведется проектирование первой очереди нового терминала площадью около 8 тыс. кв. метров. Он будет введен в строй в конце 2013 – начале 2014 года. Проектируемый терминал будет иметь 8 стоек регистрации и пропускную способность 454 пассажиров в час. Здание существующего аэровокзального комплекса будет переоборудовано под грузовой терминал.