5 мая 2012 г., Aviation Explorer –   Недавно компания ATR отметила историческое событие – поставку заказчику своего 1000-го самолета. Им стал ATR 72-600, который будет эксплуатироваться испанской авиакомпанией Air Nostrum, подписавшей коммерческое соглашение с Iberia, сообщает пресс-служба ATR. AEX.ru

 

«Данное достижение доказывает успешность и стабильность развития компании ATR, а также ее семейств самолетов ATR 42 и ATR 72. Компания ATR, поставившая свой первый самолет - ATR 42, 3 декабря 1985 года французской авиакомпании Air Littoral, теперь вступает в клуб производителей, поставивших более 1000 машин», - отметили в компании.
 
Церемония передачи заказчику данного самолета, рассчитанного на перевозку 72 пассажиров и оснащенного турбовинтовыми двигателями PW127M, прошла в Тулузе. В ней приняли участие многие лидеры мировой аэрокосмической отрасли, включая руководителей EADS и Finmeccanica– Луи Галуа и Джузеппе Орси соответственно.

 

“На сегодняшний день самолеты ATR эксплуатируются 180 авиакомпаниями более чем в 90 странах мира. Немногие производители могут похвастаться столь обширным присутствием на мировом рынке”, - сказал Филлипо Банато, глава ATR. “За прошедшие годы самолеты ATR стали стандартом в области региональной авиации на всех континентах. Мы очень гордимся стойкостью, продемонстрированной ATR за время ее работы. Настойчивость и постоянное стремление к совершенствованию нашей техники, вот ключевые факторы, которые позволили нам сегодня отметить поставку 1000-го самолета, и эти качества будут способствовать нашему развитию в дальнейшем”, - отметил он.
 
За период с момента восстановления рынка турбовинтовых самолетов в 2005 году, ATR получила более половины всех своих заказов и поставила около трети своих машин. 2011 год стал рекордным для европейского производителя: им были получены твердые заказы на 157 самолетов, а в сегменте региональных самолетов вместимостью до 90 кресел на долю ATR пришлось 80% продаж.

 

Комментируя вышеупомянутые показатели, Филлипо Банато отметил: “Тенденции развития рынка региональной авиации четко показывают доминирование турбовинтовых машин вместимостью до 90 кресел. Турбовинтовые самолеты, в том числе и воздушные суда производства ATR, также отвечают требованиям авиакомпаний в области экологичности”. В заключение он добавил: “Нам бы хотелось поблагодарить наших заказчиков и эксплуатантов техники ATR, которые с самого начала нашей работы доверяли нам. Именно благодаря им сегодня мы уверенно смотрим в будущее и готовы реализовывать новые еще более амбициозные проекты”.

 

«Самолеты производства ATR обеспечивают самый низкий уровень расхода топлива и эксплуатационных расходов на рынке региональных самолетов (как реактивных, так и турбовинтовых). Новые машины серии -600 воплощают последние инновации, обеспечивающие высочайший уровень комфорта. В частности салон Armonia самолетов данной серии недавно был отмечен наградой "Good Design Awards", врученной компании на церемонии в Чикаго. Самолеты данного типа также оснащены новейшей авионикой. Сертифицированные Европейским Агентством авиационной Безопасности (EASA) в 2011 году самолеты ATR серии “-600” стали новым эталоном регионального самолета в области новейших технологий, комфорта и экономичности, что способствует поддержанию лидирующих позиций ATR на мировом рынке», - заявили в пресс-службе ATR.