31 января, AEX.RU –  Правительство Башкирии ведет активные переговоры с владельцем авиакомпании «ВИМ-Авиа» Рашидом Мурсекаевым о создании базовой авиакомпании в Уфе на базе принадлежащей бизнесмену авиакомпании «Башкортостан», пишет КоммерсантЪ-Башкортостан.

Об этом изданию рассказали источники в правительстве. По их данным, стороны, в частности, обсуждают возможность вхождения правительства Башкирии в уставный капитал «Башкортостана». Такая возможность обсуждалась изначально при создании авиакомпании, носящей название республики, в 2005 году, напомнили собеседники.

Вчера в Уфе господин Рашид Мурсекаев повторно встретился с главой региона Рустэмом Хамитовым. В пресс-службе президента республики подтвердили, что на встрече обсуждались как общие вопросы развития авиации в регионе, так и создания базовой авиакомпании в международном аэропорту Уфы.

К саммитам стран ШОС и БРИКС в 2015 году, мероприятия которого пройдут в Уфе, власти региона, владеющие 100% ОАО «Международный аэропорт Уфа», запланировали масштабную реконструкцию порта. В том числе строительство нового международного терминала с пропускной способностью 500 человек в час, который более чем вдвое увеличит пропускную способность действующего международного терминала.

Рустэм Хамитов на встрече сообщил также, что в МАУ будет строиться перрон для стоянок широкофюзеляжных самолетов, что в перспективе позволит аэропорту занять лидирующие позиции в стране.

Г-н Мурсекаев, в свою очередь, уточнил, что «ВИМ-Авиа» с прошлого года активно прорабатывает возможность развития пассажирских перевозок через аэропорт Уфы, в том числе внутрирегиональных и межрегиональных.

Источники сообщили, что стороны продолжат обсуждение в феврале этого года. В каком объеме может быть увеличен уставный капитал «Башкортостана», и какие варианты республика предлагает по его обеспечению, в правительстве не уточняют.

Генеральный директор «ВИМ-Авиа» Евгений Сюкрев напомнил, что авиакомпания «Башкортостан» изначально создавалась как базовая для Башкирии, и правительство региона в середине 2000-х годов планировало войти в состав ее учредителей. Однако эти соглашения реализованы не были. «Мы считаем, что у «ВИМ-Авиа» и у правительства Башкирии есть взаимный интерес к сотрудничеству, так как аэропорт Уфы планирует активно развиваться, а сегодня одним из основных условий успешного развития авиатранспортного узла является наличие базового авиаперевозчика»,— отметил г-н Сюкрев. По его прогнозам, «Башкортостан» мог бы увеличить пассажиропоток МАУ до 1 млн. в год дополнительно. Вхождение республики в уставный капитал «Башкортостана» позволил бы увеличить авиапарк компании и активно развивать региональные авиаперевозки, также добавил собеседник.