9 октября, AEX.RU –  В рамках программы повышения экологической эффективности авиакомпания airberlin разработала новую систему для оптимизации воздушного потока. Об этом сообщает пресс-служба перевозчика.

 

"До сих пор такое программное обеспечение не было представлено на рынке, что в очередной раз доказывает лидерство авиакомпании в вопросах эффективного использования топлива. Небольшие неровности, шероховатости в лакокрасочном покрытии самолета или миллиметровые зазоры между створками шасси:  любая небольшая неровность на корпусе самолета влияет на аэродинамику и ведет к увеличению сопротивления воздуха. А это, в свою очередь, приводит к повышенному расходу топлива", - рассказали в авиакомпании.

 

Новая система airberlin используется авиатехниками при осмотре корпуса самолета и помогает  измерить и классифицировать дефекты поверхности. Программное обеспечение также рассчитывает дополнительный расход топлива, вызванный увеличением воздушного сопротивления. Затем программа формирует полный список дефектов корпуса, которые  устраняются во время следующего технического обслуживания самолета. Например,  отсутствие лакокрасочного покрытия на корпусе самолёта суммарным размером 150 на 50 сантиметров за один год полетов приводит к  дополнительному расходу топлива, которого хватило бы на два рейса из Берлина в Дюссельдорф. Слегка выступающее уплотнение на подвижном  люке шасси за год может вызвать расход топлива, соответствующий одному рейсу из Нюрнберга в Дрезден. Новый инструмент позволит airberlin в будущем избежать чрезмерного расхода топлива, также отметили в пресс-службе

 

«Еще в 2012 году мы достигли отличного результата в 3,4 литра топлива на 100 пассажирокилометров. Но мы не намерены останавливаться на этом и постоянно ищем новые возможности экономии топлива. Новый инструмент служит еще одним шагом к достижению нашей цели – показателю в три литра», – комментирует Феликс Генце, вице-президент airberlin по вопросам повышения эффективности.

 

При помощи нового программного обеспечения airberlin уже измерила неровности поверхности у 15 самолетов. В ближайшее время авиакомпания планирует выполнить проверку всего парка воздушных судов и регулярно повторять ее в будущем.