30 декабря, AEX.RU –  Группа специалистов ФГУП «ЦАГИ», ГП «Антонов» и ФГУП «ГосНИИ ГА» награждена Премией Правительства РФ 2012 года в области науки и техники, сообщили в пресс-службе ЦАГИ.

Высокой государственной награды удостоена группа специалистов под руководством исполнительного директора ФГУП «ЦАГИ» Сергея Леонидовича Чернышева за комплекс исследований, направленных на поддержание летной годности грузового самолетов Ан-124-100. В результате внедрения этой концепции срок службы воздушного судна увеличен более чем в два раза до 10 тыс. полетов, 50 тыс. летных часов и 45 лет. Величина установленного ресурса является абсолютным рекордом для транспортных самолетов такого класса, что обеспечивает длительное мировое лидерство в перевозке сверхтяжелых грузов, рассказали на предприятии.

Премия присуждена:

Чернышеву Сергею Леонидовичу, члену-корреспонденту Российской академии наук, исполнительному директору федерального государственного унитарного предприятия «Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского», руководителю работы;
Дубинскому Вячеславу Станиславовичу, кандидату технических наук, заместителю начальника отделения (ЦАГИ);
Замуле Георгию Николаевичу, доктору технических наук, профессору, советнику при дирекции;
Нестеренко Григорию Ильичу, доктору технических наук, профессору, главному научному сотруднику (ЦАГИ);

Еретину Анатолию Петровичу, кандидату технических наук, заместителю начальника отдела государственного предприятия "Антонов";
Киве Дмитрию Семеновичу, члену-корреспонденту Национальной академии наук Украины, президенту - генеральному конструктору (ГП «Антонов»);
Семенцу Александру Ивановичу, кандидату технических наук, заместителю главного конструктора - начальнику отдела (ГП «Антонов»);

Громову Михаилу Степановичу, кандидату технических наук, заместителю генерального директора, директору Научного центра по поддержанию летной годности воздушных судов федерального государственного унитарного предприятия Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации,
Шапкину Василию Сергеевичу, доктору технических наук, профессору, генеральному директору ГосНИИ ГА;
Онгирскому Генриху Генриховичу, кандидату технических наук (посмертно) (ГосНИИ ГА).

«Ан-124 создавался как военно-транспортный самолет с проектным ресурсом 4 тыс. полетов. Летные испытания и эксплуатация воздушного судна подтвердили высокие аэродинамические и прочностные характеристики. Стало очевидно, что использование ЛА в гражданской транспортной авиации откроет качественно новые возможности перевозки крупногабаритных и сверхтяжелых (до 150 т) грузов на любые расстояния. Для успешной коммерческой эксплуатации необходимо было увеличить ресурсы и сроки службы, определить порядок и условия безопасного использования самолета. Решая поставленную задачу, ФГУП «ЦАГИ», ГП «Антонов» и ФГУП «ГосНИИ ГА» провели уникальный комплекс научно-исследовательских работ. Сотрудники этих предприятий разработали требования к усталостной долговечности и живучести конструкции, систему поддержания летной годности, методы испытаний натурных авиаконструкций. Также специалисты исследовали характеристики усталости и живучести самолета, разработали методы анализа нагруженности планера в эксплуатации, усовершенствовали системы техобслуживания воздушного судна при безремонтном использовании», - рассказали в пресс-службе ЦАГИ.

«Установленные в процессе исследований значения превышают ресурсные показатели военно-транспортных самолетов США: С-17 и дважды модернизированного С-5А (С-5М). Экономический эффект от продления ресурса и срока службы Ан-124-100 для нашей страны превышает $3 млрд»,  подвел итог исследований Вячеслав Дубинский, заместитель начальника отделения ресурса конструкции ЛА, соавтор работы.