4 декабря, AEX.RU – Совет директоров авиакомпании "Татарстан" рассматривает вопросы будущего компании и ее воздушного парка; гендиректор Аксан Гиниятуллин вылетел на совещание в Росавиацию в Москву. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу авиакомпании.

 

"Сегодня проходит совет директоров, на котором обсуждается будущее компании, в том числе парка воздушных судов, - пояснила представитель перевозчика Гульназ Минниханова. - Гендиректор компании вылетел в Москву, на совещание в Росавиацию".

 

Ранее сообщалось, что основным вариантом сохранения республиканского авиаперевозчика признана передача самолетов "Татарстана" в холдинговую компанию "Ак Барс Аэро".

 

"Холдинг решил, что все самолеты, за исключением Boeing, который возвращается лизингодателю, переходят в "Ак Барс Аэро", которая остается единственной республиканской авиакомпанией", - сказал один из источников. "Намереваются все сделать за очень короткий срок, но вряд ли это возможно: если действовать по всем правилам, уйдет как минимум три месяца", - добавил второй.

 

Представители авиакомпаний "Татарстан" и "Ак Барс Аэро" пока не подтверждают информацию о том, что решение уже принято.

 

В сертификат эксплуатанта авиакомпании "Татарстан", по данным Росавиации на 31 октября 2013 года, внесены, помимо двух Boeing (один из них разбился, второй возвращается лизингодателю), 4 самолета Airbus A319, 15 самолетов Cessna 208B и два Ту-154М.

 

17 ноября в аэропорту Казани при посадке разбился Boeing 737 авиакомпании "Татарстан", рейс 363, летевший из московского аэропорта «Домодедово». Все находившиеся на борту пассажиры и члены экипажа - 50 человек - погибли. Уголовное дело возбуждено по ч.3 ст. 263 УК РФ - "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц".