23 мая, AEX.RU –  В июле-августе на казанской площадке «КАПО-Композит» (дочернее предприятие Казанского авиационного производственного объединения им. Горбунова и компании "Аэрокомпозит") начнется тестовый запуск производства элементов крыла и хвостового оперения для Sukhoi SuperJet 100 и МС-21, пишет РБК. Об этом заявил генеральный директор "КАПО-композита" Андрей Князев.

До конца года предприятие отработает технологию изготовления элементов механизации крыла и оперения из полимерных композиционных материалов и проведет испытания продукции, рассказал РБК-Татарстан менеджер по связям с общественностью ЗАО "Аэрокомпозит" Владимир Акрамовский. В 2014 году "КАПО-композит" начнет производить первые 24 серийных комплекта для SSJ 100, с 2015 года начнется производство комплектов для МС-21.

Кроме того, на базе предприятия в дальнейшем планируется производить и детали для Boeing 777, Boeing 787 и Аirbus A380. Их заказчиком выступит австрийская компания FACC AG (авиакосмическое подразделение Fischer Composit), которая до конца 2013 года должна войти в состав акционеров "КАПО-композит" с долей в 40%. Сейчас 96,63% акций предприятия владеет КАПО, 3,37% - у "Аэрокомпозита". В состав акционеров должна войти и республика Татарстан.

Вместе с FACC AG предприятие к 2017-2018 году рассчитывает выпускать сотни комплектов ежегодно. Инвестиции в проект на сегодняшний день составляют 3,5 млрд. рублей, они могут и увеличиться, сказал Владимир Акрамовский. Выручка предприятия с 2015 года оценивается в $150-160 млн.