2 июля, AEX.RU –  С 24 по 28 июня стоимость авиатоплива в среднем по России снизилась на 665 рублей (1,8%) до 36 021 рублей за 1 т, пишут Ведомости со ссылкой на данные ИАЦ «Кортес».

В Центральном и Северо-Кавказском федеральных округах цены не менялись, а в Южном федеральном округе сократились на 1381 рублей до 37 216 рублей за 1 т. С начала года цены на авиакеросин в аэропортах сократились лишь на 4,8% (на бирже — на 18%), а в мае керосин еще дорожал в большинстве регионов.

Одна из причин снижения цен на авиационное топливо — рост его производства у крупнейшей российской нефтяной компании «Роснефть», сказал источник в одной из авиакомпаний. В 2013 году «Роснефть» планирует еще нарастить производство авиакеросина, а к 2016-2017 годам - удвоить, доведя до 6 млн. т. в год, уточнил представитель компании. В 2012 году «Роснефть» продала в России около 1,5 млн. т. авиакеросина — почти в 2,5 раза больше, чем годом ранее, добавил он.

Еще один крупный производитель авиакеросина — «Газпромнефть-аэро» (в 2012 году продала 1,9 млн. т.) с 27 мая снизила цены на 500 рублей за 1 т. во всех аэропортах присутствия и продолжит сокращать цены, рассказал представитель «Газпром нефти». В начале мая авиакеросин «Газпромнефть-аэро» уже дешевел в крупных аэропортах, причина — сложившаяся рыночная конъюнктура, добавил он. За рынком следует и «Башнефть», хотя компания — небольшой игрок, на нее приходится лишь 15 тысяч т. авиакеросина в месяц, сказал ее пресс-секретарь.

Снижение цен на авиакеросин кроме увеличения его производства было вызвано и падением мировых цен на нефть (с начала года 1 баррель Brent подешевел на $9,7). При таком снижении цен на керосин билеты на популярных европейских направлениях могли бы подешеветь на 8-10 евро, пишет издание со ссылкой на топ-менеджера одного из крупнейших агентств по продаже авиабилетов. Это позволит, как минимум, стабилизировать цены на авиабилеты, которые обычно растут во время летних отпусков, отметил представитель «ЮТэйр». В Аэрофлоте сказали, что «вопрос снижения цен будет рассмотрен».