1 августа, AEX.RU –  ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропроект» признан победителем конкурса на выполнение проектных работ по объекту «Реконструкция аэропортового комплекса Ульяновск (Баратаевка)», проводимого ФГБОУ ВПО «Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации (институт)». Аэропроект предложил лучшие условия выполнения проектных работ. Об этом сообщает пресс-служба Аэропроекта.

 

«Специалисты ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропроект» выполнят необходимые проектные работы в два этапа. На 1 этапе будет составлен прогноз роста интенсивности движения в аэропорту до 2030 года, осуществлен расчет нагрузки на покрытие аэродрома с учетом прогноза роста интенсивности движения, разработана схема генерального плана развития аэродрома, а также произведена предварительная оценка объемов работ и предварительный расчет необходимого финансирования», - рассказали в пресс-службе компании.

 

На 2 этапе специалисты Аэропроекта выполнят проектирование:

 

реконструкции ИВПП, рулежных дорожек, перронов и стоянок ВС;

реконструкции ВДС аэродрома, мачт освещения и техобслуживания ВС на перронах, а также системы светосигнального оборудования;

инженерных систем охраны периметра аэропорта;

переноса объектов средств посадки и метеооборудования с учетом новой длины ИВПП;

новых очистных сооружений, нового СДП с МКп-21-201о, и патрульной автодороги.

 

Все работы будут выполняться в условиях действующего аэродрома, пояснили в пресс-службе.

 

Кроме того, «Аэропроект» также признан победителем конкурса, предложившим лучшие условия исполнения договора на проведение изыскательских работ по объекту «Реконструкция аэропортового комплекса Ульяновск (Баратаевка)».

 

Конкурс на выполнение изыскательских работ проводился ФГБОУ ВПО «Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации (институт)». Инженерно-геодезические изыскания будут осуществляться в рамках комплексной реконструкции аэропортового комплекса Ульяновск (Баратаевка), пояснили в Аэропроекте.

 

Специалисты Аэропроекта выполнят следующие виды работ:

 

- геоэкологическое исследование почв и грунтов, поверхностных и подземных вод, включая оценку радиационной обстановки участка перспективного развития аэропорта, лабораторные химико-аналитические и газогеохимические исследования для выявления факторов, вредных для здоровья людей;

- определение характеристик подстилающих грунтов и возможность их использования в качестве оснований для покрытий;

- определение расчетных гидрологических и метеорологических характеристик района строительства на основе изучения режима промерзания грунтов и характеристик снежного покрова, изучения гидрохимического режима, опасных гидрометеорологических процессов и других природных явлений;

- выполнение топографической съемки в местной системе координат и балтийской системе высот в границах земельного участка (перспективного развития) аэропорта в 1:5000 с сечением рельефа 0,5 м с использованием материалов дистанционного зондирования земной поверхности (космического снимка со сроком давности съемки не более одного года);

- полевое трассирование и съемку М 1:1000 полосы шириной 50 м трассы до проектируемых ДПРМ (БПРМ) (в направлениях обоих курсов посадки воздушных судов длиной до 4000 м с шагом 50 м) и др.]