"Реконструкция аэропорта Домодедово осуществляется в соответствии с Федеральной целевой программой «Модернизация транспортной системы России (2010-2015 годы)», Градостроительным обоснованием и схемой Генерального плана развития аэропорта Домодедово на период до 2025 г. и на перспективу", - пояснили в компании.

 

Исполнителем проектно-изыскательских работ по вышеуказанному объекту является ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропроект». В рамках проектных работ специалисты предприятия:

 

- провели все необходимые инженерные изыскания (геодезические, геологические, экологические и др.), обследования существующих зданий и сооружений;

- разработали проектную документацию на реконструкцию покрытий левого и центрального перронов, рулежной дорожки, на установку элементов светосигнального оборудования, строительство мачт прожекторного освещения, струеотклоняющего щита, сооружений для перронного обслуживания воздушных судов (проходные коллектора для технического обслуживания воздушных судов и др.);

- разработали сметную документацию (объектные и локальные сметные расчеты) по каждому этапу строительства, а также подготовили общий сводный сметный расчет по объектам строительства в соответствии с действующими нормативными документами.

 

В проектной документации предусмотрена:

 

1. Разбивка на этапы строительства без прекращения эксплуатации перронов при минимальном временном закрытии ряда мест стоянок воздушных судов и минимальном снижении интенсивности движения воздушных судов по перронным рулежным дорожкам.

2. Новая схема расстановки воздушных судов исходя из возможности перспективного строительства пассажирских терминалов.

3. Возможность перспективного строительства новых элементов аэродрома и расширения перрона.

 

«Конструкция искусственного покрытия (несущая часть и обочины) на рулежной дорожке и части перронов рассчитана исходя из возможности эксплуатации с максимальной взлетной массой воздушных судов типа Boeing-777-300ER без ограничения интенсивности движения. В настоящее время специалистами ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропроект» разрабатывается рабочая документация по данному объекту в соответствии с проектными решениями, получившими положительные заключения ФАУ «Главгосэкспертиза России», - также пояснили в Аэропроекте.