30 сентября, AEX.RU –  Сегодня состоялось заключительное  итоговое заседание отборочной комиссии, которая ознакомилась с презентациями финалистов - потенциальных инвесторов по проекту развития Северного терминального комплекса Международного аэропорта Шереметьево, сообщает пресс-служба воздушной гавани.

 

Стратегические предложения от аэропорта «Кольцово» и TPS Avia Group были представленыи оценены комиссией в соответствии с установленной процедурой  в расширенном составе с участием международных консультантов Boston Consulting Group (BCG) и GOLTSBLAT BLP. В качестве независимого наблюдателя был приглашен представитель аудиторской компании Ernst&Young. 

 

"Оба конкурентных предложения носили системный детализированный характер и были выполнены на высоком профессиональном уровне с привлечением авторитетных международных консультантов. Комиссия учитывала и количественно оценивала все ключевые и дополнительные факторы при определении лучшего предложения. Комплексный анализ включал представленную концепцию развития аэропорта Шереметьево в качестве международного хаба, размер и источник инвестиций, схему финансирования, инновационность и технологичность проекта, график ввода в строй объектов и способы окупаемости. По совокупности оценочных критериевпредложение TPS AviaGroup было признано наилучшим", - отметили в пресс-службе аэропорта.

 

В соответствии с данным предложением, предполагается, что  ОАО «МАШ» и TPS Avia Group создадут совместные предприятия по реализации проектов в северном секторе аэропорта: строительство нового терминала на 15 млн пассажиров ежегодно (будет расположен на месте старого Терминала В), сооружение грузового терминала на 500 тыс. тонн грузов, создание третьего альтернативного ТЗК и строительство тоннеля, который соединит южный и северный терминальные комплексы. 

 

"Развитие Северного терминального комплекса с пропускной способностью 40 млн пассажиров в год является одним из стратегических проектов аэропорта "Шереметьево" и предусмотрено Мастер-планом развития аэропорта до 2030 года. Завершение строительства подземного тоннеля и нового АВК планируется синхронизировать с окончанием строительства и вводом в эксплуатацию ВПП-3. Консультанты и наблюдатели отметили открытый характер проведения конкурса, выразившегося в подробном рассмотрении всех полученных предложений. Нарушений в ходе проведения конкурса ни одной из сторон отмечено не было", - также пояснили в аэропорту.