23 октября, AEX.RU –  Наземное обеспечение полетов воздушных судов гражданской авиации в большинстве аэропортов РФ находится на низком уровне. К такому выводы пришли специалисты авиакомпании «Ямал», проведя собственный анализ, пишет КоммерсантЪ.

 

«Авиакомпания “Ямал” не раз сталкивалась с угрозой столкновения самолетов с наземной техникой на летном поле, и только благодаря своевременным и грамотным действиям членов экипажей удавалось избегать катастрофических последствий»,— говорится в сообщении перевозчика. 

 

По данным авиакомпании, только за последние четыре года из-за нарушений работниками служб обеспечения полетов в аэропортах России с самолетами «Ямала» произошло 18 авиационных событий. Замгендиректора по обеспечению безопасности полетов и качеству авиакомпании «Ямал» Валерий Елисеев рассказал, что 28 марта 2010 года в аэропорту «Домодедово» при подъезде к заправочной горловине заднего санузла для обслуживания Ту-134 произошел наезд спецмашины на его правую плоскость крыла. Причиной ЧП стало нарушение водителем аэропорта требований инструкции по организации движения спецтранспорта. В июне этого года на стоянке М10 «Домодедово» A320 был поврежден пассажирским трапом, обслуживающим соседний самолет. «Автотрап не был поставлен водителем на ручной тормоз и, как следствие, самопроизвольно двигался до контакта с самолетом»,— рассказал господин Елисеев. 

 

В августе этого года при выполнении рейса по маршруту Надым—Тюмень на B737 после посадки в аэропорту «Рощино» во время руления в непосредственной близости от самолета курс пересек топливозаправщик. «Если бы экипаж не применил экстренное торможение, то столкновение с топливозаправщиком могло привести к воспламенению и взрыву авиационного топлива с вытекающими из этого катастрофическими последствиями»,— сообщили в компании. 

 

В пресс-службе перевозчика рассказали, что неоднократно обращались в соответствующие органы (транспортная прокуратура, территориальные органы Росавиации и Ространснадзора) с просьбой оказать содействие в решении конкретных вопросов, связанных с ненадлежащим обеспечением полетов воздушных судов в аэропортах России. «К сожалению, на сегодняшний день данная проблема так и остается неразрешенной, о чем свидетельствует катастрофа самолета Falcon 50, происшедшая в ночь на 21 октября при взлете из аэропорта «Внуково» и связанная с недостатками в наземном обеспечении полетов в аэропорту»,— отметили в авиакомпании.