7 марта, AEX.RU –  Судья Национального совета по безопасности на транспорте США постановил, что FAA не имеет права запрещать использование беспилотников  в коммерческих целях. Подобные машины  не попадают ни под одно описание летательных аппаратов в регулирующих документах FAA, пишет ixbt.com.

 

Напомним, в декабре прошлого года компания Amazon рассказала о том, что в будущем хочет доставлять свои товары покупателям при помощи беспилотных летательных аппаратов. В частности, дроны компании могли бы доставлять грузы лишь не далее, чем на 16 км и при условии, что их масса не превышает 2,27 кг.

 

В пресс-релизе компания видела лишь одну проблему на пути к реализации данного проекта — законодательство США. Если точнее, то Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) должно было бы сначала разработать правовые нормы, регулирующие использование такой техники, а потом собственно выдавать лицензии. Примерно через месяц в Сети появилась информация, что FAA развернёт масштабные испытания беспилотных летательных аппаратов в шести штатах для того, чтобы в итоге разработать соответствующий свод законов. Ориентировочно, FAA должна будет закончить всю работу в 2015 году.

 

Однако теперь всё может оказаться гораздо проще. Некоторое время назад 29-летний Рафаэль Пиркер (Raphael Pirker) решил использовать беспилотного дрона для того, чтобы снять рекламный ролик в Виргинском университете. За что и был оштрафован той самой FAA на сумму $10 000. Однако судья Национального совета по безопасности на транспорте (National Transportation Safety Board; NTSB) Патрик Джерати (Patrick Geraghty), который рассматривал это дело, постановил, что FAA не имеет права запрещать использование подобных дронов в коммерческих целях. Суть в том, что подобные устройства не попадают ни под одно описание летательных аппаратов в регулирующих документах FAA.

 

Таким образом возник прецедент, использовать который могут не только небольшие фирмы, но и все те крупные компании, которые за последнее время объявили о том, что рассматривают подобный способ доставки товаров. Конечно, FAA может каким-то образом повлиять на ситуацию, ибо правовые нормы на использование беспилотных дронов всё-таки нужны. Но когда и как это произойдёт пока неизвестно. Непосредственно Федеральное управление гражданской авиации США пока не прокомментировало сложившуюся ситуацию.