5 июня, AEX.RU –  Холдинг "Вертолеты России", принадлежащий "Оборонпрому" (входит в "Ростех"), и AgustaWestland (дочерняя структура итальянской аэрокосмической корпорации Finmeccanica) в марте прекратили развитие совместного проекта по созданию однодвигательного легкого вертолета массой 2,5 т. Об этом пишет газета КоммерсантЪ со ссылкой на FlightGlobal.

 

Об этом изданию рассказал гендиректор холдинга Александр Михеев. Как пояснили в компании, стороны провели исследование рынка, актуализировав экономическую модель проекта. Учтя данные "по планируемому объему продаж, степени конкуренции в данном сегменте, целевой цене и себестоимости нового вертолета", они пришли к выводу о "невозможности создания коммерчески успешного продукта". Аналогом разрабатываемой модели эксперты называли Ecureuil AS350/EC130 компании Eurocopter, его стоимость — $1,5-2 млн. 

 

В "Вертолетах России" заверили, что решение не связано с санкциями ЕС и не отразится на дальнейшем сотрудничестве сторон. В AgustaWestland на запрос газеты  не ответили.

 

Стороны объявили об участии в проекте по созданию легкого вертолета на авиасалоне в Фарнборо в 2012 году, подписав рамочное соглашение. На авиасалоне МАКС в 2013 году сообщалось, что компаниям нужно просчитать до конца года оценки технического проекта вертолета и его коммерческих перспектив. Начало серийного производства было запланировано на 2015 год и предполагало паритетное участие сторон.

 

Новый вертолет предназначался для глобального рынка, его собирались делать в подмосковном Томилино, на СП HeliVert. Там партнеры уже выпускают средние многоцелевые вертолеты AW139 каталожной стоимостью около $8,5 млн (перевозит до 15 пассажиров или 2,8 т груза). Планировалось, что годовой объем производства составит 15-20 вертолетов, но за два года СП поставило только два вертолета в комплектации VIP, еще семь находятся в сборочном цеху.