← Назад Главная → Новости→ 11 июля 2014 г.
ЦАГИ готовится к следующему этапу работ по проекту SARISTU ЦАГИ
11 июля, AEX.RU – 1-3 июля Центральный аэрогидродинамический институт им. проф. Н.Е. Жуковского посетила делегация европейских партнеров по проекту SARISTU (Smart intelligent Aircraft structures / Умные конструкции самолета), который реализуется в рамках 7-й европейской рамочной программы, сообщают в пресс-службе. Целью визита стало проведение совещания по подготовке испытаний демонстратора крыла самолета в дозвуковой натурной аэродинамической трубе ФГУП «ЦАГИ».
Проект SARISTU стартовал в 2011 году и объединил крупнейшие европейские предприятия авиационной отрасли и исследовательские центры AIRBUS, EADS, DLR, ALTRAN (Германия), ALENIA, CIRA, POLIMI (Италия), Bombardier (Ирландия), FASS (Австрия), INASCO (Греция), ТЕCHNOBIS (Нидерланды) и др. ЦАГИ является единственным участником от России в этой кооперации. Целью данного проекта является разработка и апробация новых концепций «умных» конструкций самолетов следующего поколения, изучение перспективных способов текущего контроля прочностного состояния авиационных конструкций, исследование новых материалов. Указанные новшества в перспективе могут дать основу для повышения безопасности полетов, снижения шума на местности и уменьшения затрат на эксплуатацию пассажирских самолетов. Проект SARISTU является логическим продолжением и развитием закончившегося проекта SADE 7-й рамочной программы в части исследований современных конструкций крыла с адаптивной поверхностью, которые могут существенно повысить устойчивость и управляемость самолетов на самых опасных режимах полета, улучшить экологические характеристики по сравнению с самолетами, находящимися сегодня в эксплуатации. Задача ЦАГИ – в 2015 году совместно с партнерами провести испытания демонстратора натурного крыла в большой аэродинамической трубе в условиях, максимально приближенным к реальным условиям полета и ответить на важнейшие вопросы о жизнеспособности, эффективности и надежности новых технических решений. На данном этапе проекта в ЦАГИ идет подготовка к предстоящим работам. Спроектирован многофункциональный стенд, который будет установлен вместе с крылом в аэродинамической трубе для проведения последующих испытаний с моделированием самых жестких условий взлета и посадки самолета. Начальник отделения аэродинамики силовых установок ЦАГИ Александр Чевагин отметил: «С точки зрения концентрации новшеств и сопутствующих технических рисков будущий объект приближается к самым сложным в практике испытаний ЦАГИ. Требуется очень тонкий эксперимент с привлечением многочисленных систем управления конфигурацией крыла и текущего мониторинга состояния конструкции. Главное требование к любой новой авиационной конструкции – это обеспечение безопасности полетов. Это определяет цели будущих испытаний, а также соответствующие современные требования по технике и методике экспериментов. Согласование данных вопросов явилось целью переговоров партнеров по проекту, состоявшихся в ЦАГИ». комментарии (0):
URL: http://www.aex.ru/news/2014/7/11/122060/ |