"Результаты за второй квартал 2014 года также учитывают расходы в размере $272 млн за минусом налогов ($0,37 на акцию) по программе разработки самолета-заправщика KC-46A, направленные на проведение дополнительных проектировочных и монтажных работ в целях исполнения договора по проектированию и промышленной разработке. Благоприятные условия налогообложения подразумевают ранее объявленные налоговые льготы в размере $116 млн в отношении налогов за 2007—2008 гг., а также дополнительную налоговую льготу в размере $408 млн во втором квартале", - говорится в сообщени пресс-службы Boeing.

 

Прогноз базовой прибыли на акцию на 2014 год повышен с $7,15-$7,35 до $7,90-$8,10, что отражает налоговые льготы в размере $408 млн, высокую операционную эффективность и дополнительные расходы на разработку самолета-заправщика KC-46A. Прогноз базовой прибыли на акцию по ОПБУ на 2014 год повышен до $6,85-$7,05.

 

«Благодаря высокой операционной эффективности наших программ производства и сервисного бизнеса наблюдается рост выручки и прибыли на акцию, а также значительные операционные денежные потоки, благодаря которым за квартал был произведен дополнительный выкуп акций на сумму $1,5 млрд, — сообщает председатель совета директоров, главный исполнительный директор компании Boeing Джеймс Макнирни. — За этот период мы поставили заказчикам первый самолет модели 787-9, восьмитысячный самолет модели 737, успешно провели важное испытание противоракетной системы и поставили ВМФ США сотый самолет EA-18G Growler».

 

 «Портфель текущих заказов обширен и разнообразен: в этом году было получено 783 новых заказа на гражданские самолеты, а во втором квартале был заключен ряд значительных контрактов на поставку военных самолетов и спутников. В целом повышение прогноза прибыли обусловлено высокой финансовой эффективностью компании в первом полугодии, непрерывной работой по обеспечению роста и повышению производительности, а также благоприятными рыночными перспективами», — заявил г-н Макнирни.

 

Операционные денежные потоки во втором квартале составили $1,8 млрд, что отражает темпы производства самолетов гражданской авиации, высокую операционную эффективность и сроки прихода и расхода средств. В течение квартала было выкуплено 11,4 млн акций за $1,5 млрд; в соответствии с текущими лимитами на последующий выкуп акций выделено $6,8 млрд. Ожидается, что выкуп на эту сумму будет завершен в течение последующих двух лет. За этот квартал компания также выплатила $0,5 млрд дивидендов, что отражает примерно 50%-ное повышение дивидендов на акцию по сравнению с аналогичным показателем за тот же период прошлого года.

 

Общая сумма денежных средств и инвестиций в ликвидные ценные бумаги на конец квартала составила $11,3 млрд, снизившись с $12,2 млрд в начале квартала, главным образом ввиду выкупа акций. Сумма задолженности не изменилась с начала квартала, составив $8,9 млрд.

 

Общий объем текущего портфеля заказов, как и в начале квартала, составил $440 млрд, включая чистую сумму заказов за второй квартал в размере $23 млрд. Выручка от продажи самолетов за второй квартал повысилась на 5% до $14,3 млрд ввиду роста  объема поставок. В течение квартала количество заказов подразделения в чистом выражении составило 264. Объем текущих заказов на самолеты гражданской авиации остается значительным — $377 млрд, или более 5200 заказов, уточнили в Boeing.