13 января, AEX.RU –  Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) завершила расследование авиационного происшествия с самолётом ЕЭВС Skycruiser RA-1451G, которое произошло 06.07.2014 г. на посадочной площадке Тверь (Змеёво). Об этом сообщает пресс-служба МАКа.

 

«Наиболее вероятной причиной авиационного происшествия с ЕЭВС самолётом Skycruiser RA-1451G явились ошибочные действия КВС по исправлению допущенного отклонения в расчёте на посадку, что привело к воздействию на переднее колесо нагрузки, превышающей допустимую, к обрыву колеса при повторном приземлении и последующему полному капотированию воздушного судна», - пояснили в МАКе.

 

Способствующими факторами, наиболее вероятно, явились:

 

    - неправильное распределение внимания КВС на посадке;

    - неучёт особенности поведения самолёта на посадке, связанной с опусканием передней стойки шасси после приземления;

    - положение солнца, светившего в глаза пилоту, не позволившее правильно определить высоту начала выравнивания при посадке на ГВПП с травяным покрытием.

 

По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.