15 октября, AEX.RU – Тема российско-китайского широкофюзеляжного самолета стала одной из главных в ходе визита вице-премьера Дмитрия Рогозина в Китай. Об этом сообщил депутат Государственной Думы (ГД), Председатель комитета ГД по вопросам собственности  Сергей Гаврилов.

 

«В ходе решения стратегической задачи ускоренной модернизации отечественной промышленности важной составляющей является производство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов. Я согласен с Дмитрием Рогозиным, который в ходе визита в Китай завил о необходимости создания этой совершенно новой разработки, которая не должна быть калькой чего-то подобного Boeing или Airbus» - отметил Сергей Гаврилов.

 

«Нам необходимо продолжать совместный российско-китайский проект по разработке широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета, и наши предприятия с самого начала планируют продвижение этого самолета на рынки и широкую производственную кооперацию. В ходе визита Президента РФ В.В.Путина 20 мая 2014 года между ОАО «ОАК» и Commercial Aircraft Corporation of China (Китайская корпорация коммерческих самолетов) был подписан Меморандум о сотрудничестве на новом этапе работы. Реализация данного проекта продолжается, она требует значительных ресурсов, и ОАК также рассчитывает на поддержку китайским правительством этого проекта по производству высокотехнологичного продукта, способного конкурировать в своем классе с лучшими западными образцами», - пояснил г-н Гаврилов.

 

По его мнению, в настоящее время Россия располагает возможностями для производства таких самолетов, я имею ввиду, входящие в состав Объединенной авиастроительной корпорации авиазавод ВАСО и Авиационный комплекс им. С.В.Ильюшина.

 

«Думаю, будет целесообразным создание государственного специализированного инженерно-конструкторского центра в целях разработки проекта и проведения ОКР принципиально новой для российского авиастроения модели широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета. Это позволит ускорить в дальнейшем совместный российско-китайский проект по производству и эксплуатации таких самолетов при обеспечении наших экономических интересов.  Уверен, что реализация этих предложений существенно поможет выходу отечественного авиастроения на новый производственно-технологический уровень» - отметил Сергей Гаврилов.