10 ноября, AEX.RU –  Первый коммерческий самолет японского производства с 1974 года, выпускаемый компанией Mitsubishi Aircraft, подразделением Mitsubishi Heavy Industries, совершит дебютный полет 11 ноября, если позволят погодные условия, пишет Интерфакс со ссыокой на Financial Times.

 

Как ожидается, Mitsubishi Regional Jet (MRJ-90) отправится в первый полет из аэропорта Нагоя. Легкое экономичное воздушное судно рассчитано на 70-90 посадочных мест, позже может появиться и модификация на 100 пассажирских мест.

 

За счет него Mitsubishi Aircraft рассчитывает потеснить бразильскую Embraer и канадскую Bombardier в сегменте небольших пассажирских самолетов. На этот же рынок пытаются прорваться российская компания "Сухой" и китайская Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC).

 

Mitsubishi Aircraft планирует сдать первый MRJ-90 на 88 пассажирских мест заказчику в 2017 году. Проект MRJ был запущен еще в 2008 году, расходы на НИОКР составили более 200 млрд иен ($1,6 млрд), сроки первого испытательного полета переносились уже несколько раз.

 

Пока авиаперевозчики, включая японскую All Nippon Airways, американские Trans State Holdings, SkyWest, Eastern Air Line, а также Air Mandalay из Мьянмы, заказали в общей сложности 407 самолетов (223 в твердых заказах и еще 184 в опционах на дозаказ). Крупнейший заказ (на 200 лайнеров) разместила SkyWest - самая большая региональная авиакомпания мира.

 

В 1974 году в Японии был снят с производства турбовинтовой YS-11 компании Nihon Aircraft Manufacturing Corporation (NAMC), производившийся с 1962 года. За эти 12 лет было продано лишь 180 таких самолетов.

 

После 1974 года японские производители занимали важное место на рынке авиалайнеров, но уже исключительно в качестве поставщиков компонентов. Например, Mitsubishi Heavy и другие японские компании поставили примерно треть компонентов Boeing-787 Dreamliner.